Изучение уязвимостей электронных систем.
 
key programming immo tools emergency start device программаторы ключа заводилки Кодграббер штатных охранных систем, toyota, lexus, subaru.

Вернуться   Изучение уязвимостей электронных систем > Разное > Замки

Замки Вскрытие механических замков без ключа.

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.07.2007, 23:15   #11
NIVOXOD
случайно влез
 
Регистрация: 28.06.2007
Адрес: Москва и московская область...
Сообщений: 26
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
NIVOXOD стоит на развилке
По умолчанию

Такс, хорошо, купил шестигранник, выточил из него форму ключа, для замка зажигания, на классику, возникла проблема, чем вытачивать желоба. И сколько закаливать.


Если ты видишь хозяина машины, рядом с ней, значит у него есть от нее ключи....
NIVOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2007, 05:06   #12
Din
случайно влез
 
Регистрация: 26.12.2006
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Din стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NIVOXOD Посмотреть сообщение
Такс, хорошо, купил шестигранник, выточил из него форму ключа, для замка зажигания, на классику, возникла проблема, чем вытачивать желоба. И сколько закаливать.

Желоба можешь прогнать алмазным кругом, а по закалке, то шестигранник должен быть уже закален
Din вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2007, 13:16   #13
alex111
случайно влез
 
Регистрация: 23.08.2006
Сообщений: 30
Поблагодарил: 1
Поблагодарили 5 раз в 4 сообщениях
alex111 стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Din Посмотреть сообщение
Желоба можешь прогнать алмазным кругом, а по закалке, то шестигранник должен быть уже закален

Всё верно.Главное что б когда тчил уже не перекалил.

alex111 добавил 03.07.2007 в 12:22
Цитата:
Сообщение от NIVOXOD Посмотреть сообщение
Такс, хорошо, купил шестигранник, выточил из него форму ключа, для замка зажигания, на классику, возникла проблема, чем вытачивать желоба. И сколько закаливать.

А вообще то для класики используй газовый ключ №1,только подтачить надо,чтоб были острые края,как будто зубами хватаешь.Надо ,что бы круглый блестящий ободок захватывала на крепко вырывать вместе с содержимым.Потом вставишь лююбую широкую отвёртку или пластинку и поворачиваешь.Купи замок и тренеруйся дома.

Последний раз редактировалось alex111; 03.07.2007 в 13:21. Причина: Добавлено сообщение
alex111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2007, 05:06   #14
Din
случайно влез
 
Регистрация: 26.12.2006
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Din стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex111 Посмотреть сообщение
Всё верно.Главное что б когда тчил уже не перекалил.

По чаще охлаждать и не перекалишь, торопиться не надо
Din вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2007, 01:18   #15
NIVOXOD
случайно влез
 
Регистрация: 28.06.2007
Адрес: Москва и московская область...
Сообщений: 26
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
NIVOXOD стоит на развилке
По умолчанию

Насколько я понимаю, газовым ключом мне предлагаете личинку из замка зажигания вырывать? варворство, но возможно, а шума много, нет? и подлезу я туда ключом этим большим? и как газовый ключ затачивать?


Если ты видишь хозяина машины, рядом с ней, значит у него есть от нее ключи....
NIVOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2007, 18:25   #16
st_incognito
случайно влез
 
Регистрация: 28.07.2007
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
st_incognito стоит на развилке
По умолчанию

а из сверл кто нить пробывал делать ??? или ломаются ??
st_incognito вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2007, 03:36   #17
oleggg
редкий гость
 
Регистрация: 02.08.2007
Сообщений: 87
Поблагодарил: 3
Поблагодарили 10 раз в 8 сообщениях
oleggg стоит на развилке
По умолчанию

класику 08 09 да и впрнцепи все машины где замок не в торпеде а в панели возле рулевой колноки заводятся элементарно и не нада ламаки тачить короче нада ламануть эту самую панель(возле колонки она как правило состоит из двух частей)если руль не срывается то нада откручивать замок (простым шуруповертом или в ручную но для некоторых марок нужен специальный ключь)от замка отключаешь фишки и подсоединяешь к уже заранее приготовленому такому же замку вот собственно и все
oleggg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2007, 20:48   #18
rinn
гость
 
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 223
Поблагодарил: 5
Поблагодарили 16 раз в 15 сообщениях
rinn стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleggg Посмотреть сообщение
класику 08 09 да и впрнцепи все машины где замок не в торпеде а в панели возле рулевой колноки заводятся элементарно и не нада ламаки тачить короче нада ламануть эту самую панель(возле колонки она как правило состоит из двух частей)если руль не срывается то нада откручивать замок (простым шуруповертом или в ручную но для некоторых марок нужен специальный ключь)от замка отключаешь фишки и подсоединяешь к уже заранее приготовленому такому же замку вот собственно и все

Детский сад!!!!
rinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 01:23   #19
serega115
случайно влез
 
Аватар для serega115
 
Регистрация: 16.10.2015
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
serega115 стоит на развилке
По умолчанию

Доброго времени суток. подскажите пожалуйста, потерял ключи от део ланос,нужно както попасть внутрь...как и лучше из чего зделать свертыш чтоб сломать личинку и чтоб понадежнее был ? (не хочу окно бить,дороговато будет =)) Зарание всем огромное спасибо за понимание, ответы и советы.

P.S. Извините если где уже интересовались на эту тему,не нашел...
serega115 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 04:10. Часовой пояс GMT +4.


Перевод: zCarot