Изучение уязвимостей электронных систем.
 
key programming immo tools emergency start device программаторы ключа заводилки Кодграббер штатных охранных систем, toyota, lexus, subaru.

Вернуться   Изучение уязвимостей электронных систем > Всё по автомобилям > Защита автомобиля

Защита автомобиля обсуждаем как усилить защиту авто

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 15.06.2006, 20:09   #11
AntiMelk
редкий гость
 
Аватар для AntiMelk
 
Регистрация: 21.05.2006
Сообщений: 95
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
AntiMelk стоит на развилке
По умолчанию

Мыслите беолее широко, тумблер убирает питание. Значит завести неполучится. На буксире - хорошая идея, но только тогда зачем всё отключать ???
Все бы и угоняли на эвакуаторах.

Идея здравая, но не для всех. Нужно самому придумать уникальное место и поставить.
AntiMelk вне форума  
Старый 15.06.2006, 20:22   #12
h2
Admin
 
Аватар для h2
 
Регистрация: 01.02.2006
Адрес: Phreaker.US
Сообщений: 1,694
Поблагодарил: 58
Поблагодарили 583 раз в 139 сообщениях
h2 скоро станет знаменитым(-ой)
По умолчанию

похоже мыслить широко не помешало бы тебе 2 крокодила и кусок провода, решают вопрос подачи напряжения быстро и легко
h2 вне форума  
Старый 15.06.2006, 20:49   #13
AntiMelk
редкий гость
 
Аватар для AntiMelk
 
Регистрация: 21.05.2006
Сообщений: 95
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
AntiMelk стоит на развилке
По умолчанию

Конечно, но угоньщики с собой это не берут И пока он там прокопается цепляя питание в обход. Можно его в таком бобруйске перехватить мало не покажется. А время при угоне решает.
Любая неожиданность в таком деле большая проблема, легче броисть будет и другую угнать.
AntiMelk вне форума  
Старый 15.06.2006, 21:26   #14
normal
случайно влез
 
Аватар для normal
 
Регистрация: 12.06.2006
Сообщений: 30
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
normal стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mahaiz
Противоугонный имитатор неисправности двигателя

Похитители автомобилей становятся на редкость изобретательными в поиске и повреждении противоугонных устройств. А что если двигатель периодически запускается и глохнет? Если автомобиль оснащен аппаратурой, имитирующей неисправность двигателя, потенциальный похититель скорее всего не заподозрит действие противоугонного устройства и займется поисками новой жертвы.
Новое устройство обеспечивает нормальный запуск двигателя, а спустя 12 с размыкает цепь катушки зажигания, в результате чего двигатель глохнет. Через 4 с цепь вновь замыкается, позволяя похитителю возобновить запуск двигателя. Цикл повторяется, и еще через 12 с двигатель глохнет и не запускается. К этому времени похититель, возможно, отъедет на небольшое расстояние от места стоянки.



Похититель может тронуться с места в автомобиле, оборудованном данной схемой, однако он вскоре откажется от своих намерений после неоднократной остановки двигателя. ИС таймера периодически отключает напряжение от катушки зажигания, имитируя неисправность двигателя.
В схеме противоугонного устройства, приведенной на рис. 1, используется ИС таймеры 555 и К/МОП ИС, потребляющие малый ток. Покидая автомобиль, водитель приводит в действие устройство замаскированным выключателем Si. Некурящие водители могут хорошо замаскировать переключатель Si в зажигалке, провод которой отключается от аккумулятора и соединяется со схемой в точке А. Для дополнительной защиты можно выключатель зажигания соединить последовательно с выключателем Si.
После того как схема установлена в рабочее состояние выключателем Si, при включении зажигания запускается триггер 1, собранный на двух вентилях НЕ-И, в результате импульсы 0,5 Гц с выхода таймера 555 поступают к сдвигающему регистру CD 4015. ИС CD 4015 содержит два четырехразрядных регистра, которые в данном случае соединены последовательно. Спустя 12 с (шесть импульсов) вентили НЕ-И открывают транзистор Q2, который размыкает нормально закрытые контакты реле и тем самым глушит двигатель. После того как в сдвигающий регистр поступят еще два импульса таймера, вентили НЕ-И закрывают транзистор Q2, разрешая повторный пуск двигателя.
Цикл возобновляется, но когда зажигание включается в третий раз, включается триггер 2 и запуск двигателя блокируется, пока не вернется водитель, который разомкнет выключатель Si.

В укромном месте в разрыв топливопровода ставишь жиклер неболшего диаметра и тачка будет вести себя интересно, на месте стоишь, газуешь, а трогаться глохнет.
Прикольно.
Карбюраторные не в счет.
normal вне форума  
Старый 16.06.2006, 13:13   #15
cezar
редкий гость
 
Регистрация: 03.04.2006
Сообщений: 71
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 3 раз в 3 сообщениях
cezar стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от normal
В укромном месте в разрыв топливопровода ставишь жиклер неболшего диаметра и тачка будет вести себя интересно, на месте стоишь, газуешь, а трогаться глохнет.
Прикольно.
Карбюраторные не в счет.

То же самое в бак ставится имобилайзер....
cezar вне форума  
Старый 13.07.2006, 12:49   #16
koyan
гость
 
Регистрация: 12.07.2006
Сообщений: 140
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 12 раз в 8 сообщениях
koyan стоит на развилке
По умолчанию

самое простое, берешь газовый патрон, обматываешь нихромовой проволкой а с верху асбестом или огнеупорной тканью, концы на выключатель и на замок зажигания. Дальше дело техники, тумблер включен, включаешь зажигание и опа. Не законно конечно немного, зато эффективно.


Сон разума пораждает монстров
koyan вне форума  
Старый 13.07.2006, 12:53   #17
koyan
гость
 
Регистрация: 12.07.2006
Сообщений: 140
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 12 раз в 8 сообщениях
koyan стоит на развилке
По умолчанию

Можно еще в трамблер между угольком и бегунком бумажку положить потолще. просто не заведется.


Сон разума пораждает монстров
koyan вне форума  
Старый 14.07.2006, 03:33   #18
V_Sm
случайно влез
 
Регистрация: 12.07.2006
Сообщений: 45
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
V_Sm стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от koyan
Можно еще в трамблер между угольком и бегунком бумажку положить потолще. просто не заведется.

Ага, а можно и трамблёр отрутить, и поршня повынимать.... :-).
V_Sm вне форума  
Старый 14.07.2006, 03:37   #19
V_Sm
случайно влез
 
Регистрация: 12.07.2006
Сообщений: 45
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
V_Sm стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от koyan
самое простое, берешь газовый патрон, обматываешь нихромовой проволкой а с верху асбестом или огнеупорной тканью, концы на выключатель и на замок зажигания. Дальше дело техники, тумблер включен, включаешь зажигание и опа. Не законно конечно немного, зато эффективно.

можно просто в салон пиропатрон со слезоточивым газом, кузов целее будет...
V_Sm вне форума  
Старый 14.07.2006, 10:46   #20
cezar
редкий гость
 
Регистрация: 03.04.2006
Сообщений: 71
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 3 раз в 3 сообщениях
cezar стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от V_Sm
можно просто в салон пиропатрон со слезоточивым газом, кузов целее будет...

Какой патрон какой асбест вы еще растяжку с гранатой свето-шумовой поставти...! Сами то ставили ?

КАЛЕСА ОТКРУЧИВАЙТЕ ЛУЧЬШЕ !!!
cezar вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Противоугонная маркировка кто ЗА? plastgamma Защита автомобиля 18 26.03.2008 11:13


Текущее время: 13:44. Часовой пояс GMT +4.


Перевод: zCarot