Изучение уязвимостей электронных систем.
 
key programming immo tools emergency start device программаторы ключа заводилки Кодграббер штатных охранных систем, toyota, lexus, subaru.

Вернуться   Изучение уязвимостей электронных систем > Всё по автомобилям > Защита автомобиля

Защита автомобиля обсуждаем как усилить защиту авто

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 18.07.2007, 01:32   #41
Solution
гость
 
Аватар для Solution
 
Регистрация: 06.07.2007
Сообщений: 211
Поблагодарил: 2
Поблагодарили 12 раз в 11 сообщениях
Solution стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizell Посмотреть сообщение
Если из-за этого пиропатрона машину сразу не угонят, то потом ее просто напросто спалят - это ИМХО!

...а если вместо пиропатрона будет заряд термита 100-200 г. в водительском сидении подключенный к таймеру с 2-3 мин. задержкой, то машину палить будет уже некому... такая вот ирония судьбы...ИМХО... все зависит от изобретательности хозяина...
Solution вне форума  
Старый 16.04.2008, 23:01   #42
test
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

рекомендую гранату с выдернутой чекой на колесо со стороны водителя в стеклянном стакане - машина тронулась стакан падает и ... Вы блин террористы или на нашей стороне, занимайтесь вербовкой, установкой нормальных противоугонных систем но никогда не демонстрируйте их другим людям. Вы часто даёте свою девушку или жену в прокат? Запомните, как только вы поделились интимными подробностями по поводу охраны вашего автомобиля с другими, всё , машина не ваша.
 
Старый 23.04.2008, 20:23   #43
Palih1973
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mahaiz Посмотреть сообщение
Противоугонный имитатор неисправности двигателя

Похитители автомобилей становятся на редкость изобретательными в поиске и повреждении противоугонных устройств. А что если двигатель периодически запускается и глохнет? Если автомобиль оснащен аппаратурой, имитирующей неисправность двигателя, потенциальный похититель скорее всего не заподозрит действие противоугонного устройства и займется поисками новой жертвы.
Новое устройство обеспечивает нормальный запуск двигателя, а спустя 12 с размыкает цепь катушки зажигания, в результате чего двигатель глохнет. Через 4 с цепь вновь замыкается, позволяя похитителю возобновить запуск двигателя. Цикл повторяется, и еще через 12 с двигатель глохнет и не запускается. К этому времени похититель, возможно, отъедет на небольшое расстояние от места стоянки.



Похититель может тронуться с места в автомобиле, оборудованном данной схемой, однако он вскоре откажется от своих намерений после неоднократной остановки двигателя. ИС таймера периодически отключает напряжение от катушки зажигания, имитируя неисправность двигателя.
В схеме противоугонного устройства, приведенной на рис. 1, используется ИС таймеры 555 и К/МОП ИС, потребляющие малый ток. Покидая автомобиль, водитель приводит в действие устройство замаскированным выключателем Si. Некурящие водители могут хорошо замаскировать переключатель Si в зажигалке, провод которой отключается от аккумулятора и соединяется со схемой в точке А. Для дополнительной защиты можно выключатель зажигания соединить последовательно с выключателем Si.
После того как схема установлена в рабочее состояние выключателем Si, при включении зажигания запускается триггер 1, собранный на двух вентилях НЕ-И, в результате импульсы 0,5 Гц с выхода таймера 555 поступают к сдвигающему регистру CD 4015. ИС CD 4015 содержит два четырехразрядных регистра, которые в данном случае соединены последовательно. Спустя 12 с (шесть импульсов) вентили НЕ-И открывают транзистор Q2, который размыкает нормально закрытые контакты реле и тем самым глушит двигатель. После того как в сдвигающий регистр поступят еще два импульса таймера, вентили НЕ-И закрывают транзистор Q2, разрешая повторный пуск двигателя.
Цикл возобновляется, но когда зажигание включается в третий раз, включается триггер 2 и запуск двигателя блокируется, пока не вернется водитель, который разомкнет выключатель Si.

Хотелось бы взглянуть на схему. У меня почему то она не отображается. У нас попадала машина с чипиком в общем жгуте проводов замотанном. Собрана из нескольких деталей (срисовать правда не успели). Тема такая схема работает при активации с доп.канала сигнализации и при активации инверсирует импульсы с датчика положения коленвала. И пока не диактивируеш доп канал фиг она заводитсяюИщу давноуже по паутине схему ни как не могу найти. Хватает у нас еще Кулибиных в обоих "лагерях".
 
Старый 23.04.2008, 21:55   #44
Gorgar
случайно влез
 
Аватар для Gorgar
 
Регистрация: 24.03.2007
Сообщений: 34
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Gorgar стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Palih1973 Посмотреть сообщение
Хотелось бы взглянуть на схему. У меня почему то она не отображается. У нас попадала машина с чипиком в общем жгуте проводов замотанном. Собрана из нескольких деталей (срисовать правда не успели). Тема такая схема работает при активации с доп.канала сигнализации и при активации инверсирует импульсы с датчика положения коленвала. И пока не диактивируеш доп канал фиг она заводитсяюИщу давноуже по паутине схему ни как не могу найти. Хватает у нас еще Кулибиных в обоих "лагерях".

Скорее всего на шкиве зубья попилены,а схема на микроконтроллере сигнал восстанавливает.
Gorgar вне форума  
Старый 24.04.2008, 03:03   #45
JOHN1969
случайно влез
 
Регистрация: 08.04.2008
Сообщений: 13
Поблагодарил: 1
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
JOHN1969 стоит на развилке
По умолчанию

Насчет попиленных зубьев это очень забавно.Очень бы хотелось посмотреть на сам процесс сего действия,а заодно прочитать повторно учебник физики.В частности раздел,касаемый равновесия тел,баланса и дисбаланса./ Маховик двигателя достаточно остро отбалансирован с коленвалом и поршневой группой.Даже небольшое нарушение оного/спиливание или подпиливание зубьев/ ведет к офигенной вибрации всего,что крепится к подвеске автомобиля.Делайте выводы сами.
JOHN1969 вне форума  
Старый 24.04.2008, 22:24   #46
Solution
гость
 
Аватар для Solution
 
Регистрация: 06.07.2007
Сообщений: 211
Поблагодарил: 2
Поблагодарили 12 раз в 11 сообщениях
Solution стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JOHN1969 Посмотреть сообщение
Насчет попиленных зубьев это очень забавно.Очень бы хотелось посмотреть на сам процесс сего действия,а заодно прочитать повторно учебник физики.В частности раздел,касаемый равновесия тел,баланса и дисбаланса./ Маховик двигателя достаточно остро отбалансирован с коленвалом и поршневой группой.Даже небольшое нарушение оного/спиливание или подпиливание зубьев/ ведет к офигенной вибрации всего,что крепится к подвеске автомобиля.Делайте выводы сами.

...согласен на 100%
тем более автор же сказал: инвертирует импульсы - это как на карбюраторной тачке бегунок распределителя зажигания развернуть на 180 градусов - искра есть, а не заводится
Solution вне форума  
Старый 03.05.2008, 17:29   #47
vik52
случайно влез
 
Регистрация: 17.03.2008
Сообщений: 10
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
vik52 стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ip Посмотреть сообщение
К примеру, чтобы ту самую копейку завести, достаточно провод на катушку плюсовой кинуть и слегка толкнуть авто, но в целом не лишено смысла

а если я минус на массу посажу?
vik52 вне форума  
Старый 04.05.2008, 22:15   #48
FGS
случайно влез
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 16
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
FGS стоит на развилке
По умолчанию

Если прицепить к зубчатому шкиву на наших инжекторах сильный магнит, то это должно исказить сигнал от датчик синхронизации. В том же датчике синхронизации используется очень сильный магнит при небольших размерах, можно его использовать. Только вот не слетел бы при прокрутке. Никто не пробовал?
FGS вне форума  
Старый 04.06.2008, 02:23   #49
test
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Есть ещё неплохой вариант-использовать не тумблер, а геркон и реле.
Геркон управляет реле, а реле размыкает(замыкает цепь).
Магнит для управления герконом в карман и ОК
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Противоугонная маркировка кто ЗА? plastgamma Защита автомобиля 18 26.03.2008 11:13


Текущее время: 08:12. Часовой пояс GMT +4.


Перевод: zCarot