Изучение уязвимостей электронных систем.
 
key programming immo tools emergency start device программаторы ключа заводилки Кодграббер штатных охранных систем, toyota, lexus, subaru.

Вернуться   Изучение уязвимостей электронных систем > Всё по автомобилям > Иммобилайзеры. > Япония

Япония Toyota/lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Mazda, Suzuki.

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.05.2010, 09:13   #11
homer111
случайно влез
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 23
Поблагодарил: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
homer111 стоит на развилке
По умолчанию

ANSOR, если блоки БУ и не парные (тоесть синхра не на месте) то никаке танцы с консалтом не помогут. Только новая панель или моторник и только тогда консалт по пину все сделает.

ЗЫ В камне том нет еепрома. И во флеши камня еепром также не эмулируется. Синхра в блоке пишется на заводе один раз и больше она никогда не меняется ничем (ну если только не руками сменить ее)
homer111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2010, 13:20   #12
resetter
случайно влез
 
Регистрация: 10.04.2009
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
resetter стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hrom999 Посмотреть сообщение
консалтом сначало делаеться типа клон другой нашины имея другой кузов потом вяжеться ключ и по оканцовке меняют вин на родной так на официале решают но донор для этого нужен и блоки по очереди в другой кузов обращают

А потом приезжает етот клиент на перепрописку ключей, а родной пин не подходит. И снова : моторный, приборка, ключи. донор.

---------- Post added at 12:20 ---------- Previous post was at 12:13 ----------

Цитата:
Сообщение от homer111 Посмотреть сообщение
ANSOR, если блоки БУ и не парные (тоесть синхра не на месте) то никаке танцы с консалтом не помогут. Только новая панель или моторник и только тогда консалт по пину все сделает.

ЗЫ В камне том нет еепрома. И во флеши камня еепром также не эмулируется. Синхра в блоке пишется на заводе один раз и больше она никогда не меняется ничем (ну если только не руками сменить ее)

Да кстати давно ищю информацию по работе со "спичечным кробком" в моторнике, и по NEC в приборке. Начиная с вытаскивания правильного пина, заканчивая чип тюнингом. А то бывает приедет машинка , а там даже вин непрописан(в моторнике), и родной не подходит. Буду очень признателен.

Последний раз редактировалось resetter; 10.05.2010 в 13:34.
resetter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2010, 15:14   #13
homer111
случайно влез
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 23
Поблагодарил: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
homer111 стоит на развилке
По умолчанию

А НЕК из доски то зачем терзать, в нем же вообще ничего ценного нет. VIN в моторнике лежит доступно для всех, в 93С66 в явном виде - не вижу проблем. Во флеши камня вина нет.
homer111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2010, 18:32   #14
homer111
случайно влез
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 23
Поблагодарил: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
homer111 стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от resetter Посмотреть сообщение
А потом приезжает етот клиент на перепрописку ключей, а родной пин не подходит. И снова : моторный, приборка, ключи. донор. [COLOR="Silver"]

Такого не может быть. Пин жестко прописан во флеше камня (не в явном виде) и изменить его неполучится простыми процедурами сканера.
homer111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2010, 01:47   #15
puz1
редкий гость
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 82
Поблагодарил: 9
Поблагодарили 11 раз в 6 сообщениях
puz1 стоит на развилке
По умолчанию NISSAN ALMERA CLASSIC 2006г

Цитата:
Сообщение от homer111 Посмотреть сообщение
Grotesk, чип там не 46 а 36. И пин там 12 знаков. Если дело именно в ключе - то можно и руками положить (не если есть оборудование) а вот если синхра с мотором - пипец. Искать на разборе комплект приборка-моторный (ну или выслать мне моторник и дамп доски). Как проверить что именно случилось - легко! Отключаем полностью моторник и отключаем антенну на замке. Включаем замок. Лампа иммо на приборке должна начать мигать. Выключаем замок. Подключаем только антенну на замке (моторный отключен). Включаем замок и смотрим. Если лампа просто горит - ключик на месте в доске. Если лампа также моргает - ключик слетел.

согласен
если проблема в ключах то они в панеле,
Миниатюры
1153434.jpg  
puz1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2010, 01:49   #16
resetter
случайно влез
 
Регистрация: 10.04.2009
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
resetter стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от homer111 Посмотреть сообщение
А НЕК из доски то зачем терзать, в нем же вообще ничего ценного нет. VIN в моторнике лежит доступно для всех, в 93С66 в явном виде - не вижу проблем. Во флеши камня вина нет.

У меня раз получился щиток с ошибкой епрома, и после каждого снятия клеммы пробег по нулям.
Если содержимое проца в щитке не меняепся 100 % тогда никаких серьёзных проблем нет сделать его новым, но как например переделать из 4,57 в 4,58 версию ?
resetter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2010, 09:47   #17
homer111
случайно влез
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 23
Поблагодарил: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
homer111 стоит на развилке
По умолчанию

Содержимое камня не меняется! Возможно там даже ROM камень (не рыл его никогда). НУ щиток можно сделать новым, один черт прийдется идти на поклон к дилерам или у кого есть консалт с картой натса и доступом к пересчету вина в пин. И если в моторнике уже кто то вин менял (привязваем БУ мотоник). То тут даже дилер будет курить в сторонке. Тогда только руками ложить синхру.
homer111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2010, 21:12   #18
controllerz
случайно влез
 
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
controllerz стоит на развилке
По умолчанию

Все, завел машину!!!! Не нужно менять панель, не моторник не ключи, все остается тоже но нужны небольшие манипуляции. + Нужен диллерский прибор консульт 2 с картой нац, либо консульт 3, и пару хитрости без которых диллеры не могут сделать этого. Теперь понимаю почему диллеры не могут добавлять ключи на альмера классик а тангой ключи ложатся в лет. Хотя это реально сделать. ОГРОМНОЕ СПАСИБО КОЛЛЕКТРИВУ СК МОТОРС Г.НОЯБРЬСК КОТОРЫЕ ПРЕДОСТАВИЛИ ОБОРУДОВАНИЕ, И ТЕПЛЫЙ ГАРАЖ ДЛЯ ПРЕОДОЛЕНИЯ МОЕЙ БЕДЫ!!!!!!!!.Кстати есть видео по преодолению этой беды при помощи консульт 3. Кому нужна консультация по востановлению звоните 89124348391 в рабочее время.
controllerz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
pin kod на Nissan Almera bmast Япония 19 23.02.2015 00:55
NISSAN ALMERA polimer_05 Одометры 14 26.03.2009 17:27
Nissan Almera Ares Япония 5 10.03.2009 10:35
SRS NISSAN ALMERA virus Япония 1 22.04.2008 00:36
nissan almera 2.2 di Mh@lych Япония 0 28.09.2007 19:22


Текущее время: 23:38. Часовой пояс GMT +4.


Перевод: zCarot