Изучение уязвимостей электронных систем.
 
key programming immo tools emergency start device программаторы ключа заводилки Кодграббер штатных охранных систем, toyota, lexus, subaru.

Вернуться   Изучение уязвимостей электронных систем > Всё по автомобилям > Автомобили

Автомобили Обсуждение своих и чужих авто

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.02.2008, 12:53   #11
xomss
случайно влез
 
Регистрация: 26.10.2007
Сообщений: 44
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
xomss стоит на развилке
По умолчанию

конструктора это отличная тема можно выбрать машину для души которую под полную пошлину сейчас провести не реально
xomss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2008, 21:06   #12
Alef
редкий гость
 
Аватар для Alef
 
Регистрация: 17.11.2006
Сообщений: 63
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Alef стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xomss Посмотреть сообщение
конструктора это отличная тема можно выбрать машину для души которую под полную пошлину сейчас провести не реально

Это точно,например W126-560SEC
Alef вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2008, 15:24   #13
Dimart
редкий гость
 
Аватар для Dimart
 
Регистрация: 24.04.2006
Сообщений: 78
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 6 раз в 5 сообщениях
Dimart стоит на развилке
По умолчанию

Предлогаю небольшой отчетег по поводу приобретения и постановки на учет конструктора TOYOTA MARK-2 qallis four.
Выбирал очень долго(месяцев 8), по инету, исключительно во Владике так как там есть товарищ который мог помочь с покупкой.
Заранее хочу оговориться, что раньше о таких вещах, как конструктор, даже и не слышал! Доки были на Mark-2 96 года седан.
Вариантов было просто масса, в результате выбрал MARK-2 qallis four, перевел бабло и стал ждать прибытия тачило.
Ждал не долго недели три, гнали сначала по ЖД до Новосиба а там перегружали на автовозы и до Москвы.
Так как живу не в Москве и не в обл, один хороший друг рассоветовал гнать своим ходом (типа менты обдерут как липку, так как в кузове и на двигателе ездить не совсем законно), так что пришлось нанять эвакуатор.
Пригнал, покатался, счастью моену небыло предела! но не долго.
Теперь нужно было как-то оформить,самое простое было сделать экспертизу в НАМИ, потом начал пробивать по гаишникам как делается остальное.
Все как зговорились, типа это не законно менять одновременно двигатель и кузов, надо сначало или то или другое, и на отрез отказывались регистрировать авто.
Но после 2-3 звонков нужным людям, отношение у гаишников немного помегчало, и закрыв глаза, зарегили замену агрегатов, но правда в два приема.В общей сложности на регистрацию ушло 2 месяца порядка 10 тысяч рублей.
Вот собственно и все, кому что интересно, пишите.


Надпись на фото: Конкретный напряг в нутрях! Будешь лапать-ебнет током!
Dimart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2008, 20:23   #14
Евгениий
случайно влез
 
Регистрация: 24.03.2008
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Евгениий стоит на развилке
По умолчанию

Конструктор конечно хорошо но их сейчас объявили вне закона у меня друг приобрел такой уже 2 года на учет поставить не может.
Евгениий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2008, 11:54   #15
test
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

У конструктора есть ещё один плюс: можно количество лошадок скинуть. Как у матиза. Я встречал ниссан террано с кколичеством лошадок "0".
  Ответить с цитированием
Старый 23.04.2008, 22:38   #16
rinn
гость
 
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 223
Поблагодарил: 5
Поблагодарили 16 раз в 15 сообщениях
rinn стоит на развилке
По умолчанию Конструктора

Очень интересная тема жаль не много постов.Вот список есть взаимозаменяемости.Не я придумал так что ко мне вопросов не должно быть.Слухи есть что работает это дело.
Вложения
Тип файла: doc constructors news.doc (804.5 Кб, 17 просмотров)
rinn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2008, 16:50   #17
test
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Все работает до сих пор. Только есть свои ограничения. Теперь есть перечень какие кузова под какие документы можно ставить. А еще слышал, что хотели сильно поднять пошлину на кузова - как часть, которую не целесообразно менять. Чтоб прикрыть лавочку конструкторов. Но пока незнаю, подняли или нет.
А конструктора как возили, так и возят.
А еще их обязательно на хорошем СТО надо проверять, чтоб небыло недокрученых болтов или отсутствующих вообще. В семье брали конструктор (микрик), правда в салоне порвали потолок немного двигателем (везли внутри). Есть свои плюсы в цене, но есть минусы в технической части... А так машина бегает хорошо.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 23:07. Часовой пояс GMT +4.


Перевод: zCarot