Изучение уязвимостей электронных систем.
 
key programming immo tools emergency start device программаторы ключа заводилки Кодграббер штатных охранных систем, toyota, lexus, subaru.

Вернуться   Изучение уязвимостей электронных систем > Всё по автомобилям > Иммобилайзеры. > Германия

Германия Opel, Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Porsche.

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.01.2010, 19:48   #11
Bim
участник
 
Аватар для Bim
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Europa
Сообщений: 364
Поблагодарил: 6
Поблагодарили 56 раз в 46 сообщениях
Bim стоит на развилке
По умолчанию

Ну а тема у нас про ЕWS-3 а не про евс3 в эмуляции 2 - коллеги, читаем внимательно вопросы топикстартеров. Ибо, если изначально в машине не стоял евс3(2), то так решать вопрос не корректно. Да и 41 сименс имеет вариации.
Bim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2010, 00:56   #12
carsoft
случайно влез
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: moscow
Сообщений: 19
Поблагодарил: 2
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
carsoft стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bim Посмотреть сообщение
Ну а тема у нас про ЕWS-3 а не про евс3 в эмуляции 2 - коллеги, читаем внимательно вопросы топикстартеров. Ибо, если изначально в машине не стоял евс3(2), то так решать вопрос не корректно. Да и 41 сименс имеет вариации.

парень сам не знает , что ему прописать надо : евс2 или 3. вот мы ему и посказываем : надо взять евс3 и прописать его как евс2 !

Цитата:
Сообщение от Bim Посмотреть сообщение
1. Смотрим на число последнего сообщения.
2. Я Вам обоим шаз такую эмуляцию покажу, к ебеням полетите за свои советы. Обоим по устному предупреждению за флуд. У Вас получается что слышали звон, да не знаете от куда он.
3. Для информации раз и на всегда - на БМВ нету никакой процедуры синхронизации б/у блоков. Читаем внимательно что именно спросили - автора интересует синхронизация чужых блоков. Пароль синхронизации записывают в блоках при изготовлении на каждую конкретную машину. Если потерян роллинг синхринизации - то синхронизацию можно провести диагностикой, но это касается только родного блока, имеющего пароль для этой процедуры. Для обучения б/у блоков нужны знания где находится пароль в дампе и соответственно её перенести.

устное предупреждение снимите .
даты нипричём- эта тема актуальна всегда.
посмотрите топик 4 и 7 ещё раз внимательно. у самого точь-в-точь была такая проблема ))
по третьему вопросу : вы слегка не разобрались в теме
carsoft вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
EWS3 MILA Германия 12 03.04.2012 23:34
BMW E39 EWS3 Zaebasto Германия 10 03.12.2010 12:55
[Проблема] ews3 suren-ma Иммобилайзеры. 6 14.09.2010 02:14
EWS3 DME MS41.1 ! Sem911 Германия 3 08.09.2009 21:22
dme ms41 v_a_x Иммобилайзеры. 1 27.03.2007 06:25


Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +4.


Перевод: zCarot