Изучение уязвимостей электронных систем.
 
key programming immo tools emergency start device программаторы ключа заводилки Кодграббер штатных охранных систем, toyota, lexus, subaru.

Вернуться   Изучение уязвимостей электронных систем > Всё по автомобилям > Иммобилайзеры.

Иммобилайзеры. Диагностика и ремонт иммобилайзеров автомобилей.

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.09.2006, 15:34   #11
Oberon
случайно влез
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 12.08.2006
Сообщений: 37
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Oberon стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БЕСCштанов
Вот нашел прогу , заявлена как "киллер" иммобилайзера на Bosh M1.5.4 (для пзу 27с512)
, по-нормальному имелось ввиду это, если да то для других ЭБУ такие проги невстречали, поделитесь если есть...
Да, и с этой темой опишите как работать

Зашиваешь ету тему в ПЗУ. Вскрываешь блок, выпаиваешь оттуда родную ПЗУ (или вытаскиваешь из панельки, если повезет ), впаиваешь панельку и вставляешь свою ПЗУ. Блок в машину и включаешь зажигание на 10 сек. Потом меняешь все обратно.
ИМХО, если ПЗУ не в панельке, то проще 24с02 потереть.

Для других блоков:
Январь - трешь данные об иммо с помощью комбилодыря
Бош 7.9.7 - заливашь необученную прошивку тем же комбилодырем.
Бош М7.0 - чистится EEPROM программатором

Блок АПС отключается, K-линия до диаг. разъема восстанавливается.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2006, 15:48   #12
Oberon
случайно влез
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 12.08.2006
Сообщений: 37
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Oberon стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от хек
Обьясните кто нибудь как по быстрому вырубить иммобилайзер

По-быстрому вставить в замок родной ключ, по-быстрому повернуть ключ...
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2006, 16:29   #13
БЕСCштанов
случайно влез
 
Аватар для БЕСCштанов
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
БЕСCштанов стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от хек
Обьясните кто нибудь как по быстрому вырубить иммобилайзер

Отключить питание машины (аккумулятор), найти блок иммо и дернуть его, это если дешовые системы безопасности, без автономного питания.
Добраться до аккумалятора можно по разному, открыть грабером например и спокойно зделать все что нужно в том случае если предусмотрительный чел не поставил блокиратор капота .
А нужно что-б машина поехала.
В ЭБУ прописан ИММО и если сигнала от ИММО нет - то ниче не выдит, ИММО можно заменить эмулятором, таким-же ИММО, только не к чему не подключенным, каторый всегда посылает сигнал в блок ЭБУ что все хорошо и ЭБУ палучая этот сигнал работает коректно.
Можно заменить ЭБУ с непрописанным ИММО в прошивке, вставить в разъем и ему будет пох на все сигналы от иммо. Все эти действия требуют ковыряния в салоне, раскручивания облицовочных панелей, приборки иногда и т.д. в каких то тачках это весьма удобно и быстро в каких то нет.
Можно этим незаниматься накинуть ПАУКа под капот на систему зажигания, подключив его к аккомулятору а питание авто откючив и все (опять же если нет автономки).
Если двигатель рассчитан на электронную систему упраления подачей топлива, то ПАУК должен содержать в себе систему способную заменить её или быть собранным на основе контроллера применяемого в данном авто.
Постарался рассмотреть общее направление действий применимое ко всем авто без исключения, в частных случаях тебе придется покопаться в документах к конкретной марке машины, в справочниках по ремонту и т.д.
Общиго 100% способа ко всем ИММО - нет, ты бы уточнил, может конкретная модель интересует...
БЕСCштанов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2006, 17:45   #14
БЕСCштанов
случайно влез
 
Аватар для БЕСCштанов
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
БЕСCштанов стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oberon
Зашиваешь ету тему в ПЗУ. Вскрываешь блок, выпаиваешь оттуда родную ПЗУ (или вытаскиваешь из панельки, если повезет ), впаиваешь панельку и вставляешь свою ПЗУ. Блок в машину и включаешь зажигание на 10 сек. Потом меняешь все обратно.
ИМХО, если ПЗУ не в панельке, то проще 24с02 потереть.

Для других блоков
Январь - трешь данные об иммо с помощью комбилодыря
Бош 7.9.7 - заливашь необученную прошивку тем же комбилодырем.
Бош М7.0 - чистится EEPROM программатором

Блок АПС отключается, K-линия до диаг. разъема восстанавливается.

Слушай вот тут описано как не вынимая все сделать [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] , а то у меня программатора нету. Как думаешь прокатит. И вабще можно ли одним контроллером пользоваться для разных типов (1.6 - не имея ввиду), в смысле какая-нибудь прошивка подходящая для большинства двигателей 11х, 12х может даже 10ок.
БЕСCштанов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2006, 17:54   #15
БЕСCштанов
случайно влез
 
Аватар для БЕСCштанов
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
БЕСCштанов стоит на развилке
По умолчанию

Кому нодо если, необученный EEPROM для Январь 5 и прога для заливки.
БЕСCштанов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2006, 01:35   #16
хек
случайно влез
 
Аватар для хек
 
Регистрация: 08.09.2006
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
хек стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БЕСCштанов
Отключить питание машины (аккумулятор), найти блок иммо и дернуть его, это если дешовые системы безопасности, без автономного питания.
Добраться до аккумалятора можно по разному, открыть грабером например и спокойно зделать все что нужно в том случае если предусмотрительный чел не поставил блокиратор капота .
А нужно что-б машина поехала.
В ЭБУ прописан ИММО и если сигнала от ИММО нет - то ниче не выдит, ИММО можно заменить эмулятором, таким-же ИММО, только не к чему не подключенным, каторый всегда посылает сигнал в блок ЭБУ что все хорошо и ЭБУ палучая этот сигнал работает коректно.
Можно заменить ЭБУ с непрописанным ИММО в прошивке, вставить в разъем и ему будет пох на все сигналы от иммо. Все эти действия требуют ковыряния в салоне, раскручивания облицовочных панелей, приборки иногда и т.д. в каких то тачках это весьма удобно и быстро в каких то нет.
Можно этим незаниматься накинуть ПАУКа под капот на систему зажигания, подключив его к аккомулятору а питание авто откючив и все (опять же если нет автономки).
Если двигатель рассчитан на электронную систему упраления подачей топлива, то ПАУК должен содержать в себе систему способную заменить её или быть собранным на основе контроллера применяемого в данном авто.
Постарался рассмотреть общее направление действий применимое ко всем авто без исключения, в частных случаях тебе придется покопаться в документах к конкретной марке машины, в справочниках по ремонту и т.д.
Общиго 100% способа ко всем ИММО - нет, ты бы уточнил, может конкретная модель интересует...

обьясни пожалуйста что такое паук, как он выглядит, куда подключается? А вобще интерисует десятка.
хек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2006, 02:53   #17
БЕСCштанов
случайно влез
 
Аватар для БЕСCштанов
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
БЕСCштанов стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от хек
обьясни пожалуйста что такое паук, как он выглядит, куда подключается? А вобще интерисует десятка.

Главная задача ПАУКа завести двигатель авто.
ПАУК - Профессиональный Автомобильный Угонный Комплекс или подобная херня, не суть... Главный смысл в том что, ты отключаешь от аккумулятора клеммы системы питания авто а значит обесточиваешь и систему охраны. Вместо нее подключаешь, скрученного заранее, ПАУКа который заведет авто на прямую в обход системе, и не ебут уже мозг какие то хитрости установщиков сигнализации, всякие там реле и т.д.
Для десяток решение задачи искать проще через ЭБУ, смотри разговор выше...
БЕСCштанов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2006, 20:17   #18
Oberon
случайно влез
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 12.08.2006
Сообщений: 37
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
Oberon стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БЕСCштанов
Слушай вот тут описано как не вынимая все сделать [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] , а то у меня программатора нету. Как думаешь прокатит. И вабще можно ли одним контроллером пользоваться для разных типов (1.6 - не имея ввиду), в смысле какая-нибудь прошивка подходящая для большинства двигателей 11х, 12х может даже 10ок.

Вот на том же чипхрюнере и почитай про различия в программировании ЭБУ и про совместимость и про разновидности ЭБУ. Все достаточно доходчиво и системно изложено. Здесь все расписывать желания нет.
В кратце - тебе нужно иметь минимум три блока для того чтоб пользоваться ими на всех типах авто ВАЗ: Январь-5 (Bosh M1), Bosh M7.0, Январь-7.2 (Bosh 7.9.7).
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2006, 20:19   #19
ZZTop
участник
 
Регистрация: 02.02.2006
Адрес: phreaker.us
Сообщений: 389
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 14 раз в 11 сообщениях
ZZTop стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от хек
Обьясните кто нибудь как по быстрому вырубить иммобилайзер

Есть такая спецхреновина, называется расчиповщик.... Можешь посмотреть в разделе вещевуха вот эта хрень иммобилайзер деактивирует.
ZZTop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2006, 22:40   #20
хек
случайно влез
 
Аватар для хек
 
Регистрация: 08.09.2006
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз в 0 сообщениях
хек стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от XZ
Есть такая спецхреновина, называется расчиповщик.... Можешь посмотреть в разделе вещевуха вот эта хрень иммобилайзер деактивирует.

А где именно в разделе вещевуха?
хек вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
нужно сломать прогу по диагнозе за $ vladdop Приборы для диагностики 2 25.01.2012 22:30
[Проблема] Как его сломать??? этот чёртов замок busenka Замки 27 04.08.2010 02:32
[Вопрос] Как сломать замок Русского Авто ЛАДА Сето077 Замки 7 16.01.2010 13:42


Текущее время: 17:36. Часовой пояс GMT +4.


Перевод: zCarot