Изучение уязвимостей электронных систем.
 
key programming immo tools emergency start device программаторы ключа заводилки Кодграббер штатных охранных систем, toyota, lexus, subaru.

Вернуться   Изучение уязвимостей электронных систем > Всё по автомобилям > Автомобили

Автомобили Обсуждение своих и чужих авто

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.07.2009, 23:16   #21
Marija2007
случайно влез
 
Регистрация: 30.05.2009
Сообщений: 24
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 2 раз в 2 сообщениях
Marija2007 стоит на развилке
По умолчанию

Если не ошибаюсь, то двойник это копия оригинала, т.е. к примеру в Москве ездит LC200, черного цвета, г/н ц000цц150, VIN 0101010110101, и точно такой же авто и с такими же циферками ездиет к примеру на кавказе. Просто у нас такие ездят, "десятка" говорят стоит 500$
Marija2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2009, 13:29   #22
oliv
случайно влез
 
Аватар для oliv
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 11
Поблагодарил: 6
Поблагодарили 2 раз в 2 сообщениях
oliv стоит на развилке
По умолчанию

На двойнике долго не проездиишь. Сейчас единая база. При любой проверке отметут авто, самое большее чего можно выиграть с того, это отсудить его. Но суд, в таких случаях, оставляет его за хозяином, без права отчуждения. Никто, кто с законом не дружит, не будет себе такой авто делать - компромат. Нет денег - заработай. Сделай горбатый паспорт(около 6 рублей такой), ПТС, знаю, во Владике по 200$ шли, лепи всё это под авто. И впаривай всё этокакому либо ЛОХУ. После возьмёшь себе нормальный авто.
oliv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2009, 16:06   #23
hrom999
продвинутый фрикер
 
Аватар для hrom999
 
Регистрация: 05.10.2007
Адрес: www.phreaker.us
Сообщений: 1,553
Поблагодарил: 23
Поблагодарили 253 раз в 198 сообщениях
hrom999 стоит на развилке
По умолчанию

на двойниках ездят тока мусора или у кого есть более взрослая ксива но и они на лаве попадают при проверке.стоимость двойника где-то 1\3 стоимости честного никому не советую заморачиватся на этот вариант
hrom999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2009, 20:58   #24
theGtodaOD
редкий гость
 
Регистрация: 20.05.2007
Адрес: EU
Сообщений: 64
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 4 раз в 3 сообщениях
theGtodaOD стоит на развилке
По умолчанию

какие есть варианты переварить место, где указан vin, что бы нельзя было рентгеном или ультрофиолетом найти? Имею ввиду при переписке или ТО.
theGtodaOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2009, 01:02   #25
Helge
случайно влез
 
Аватар для Helge
 
Регистрация: 18.01.2008
Сообщений: 3
Поблагодарил: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Helge стоит на развилке
По умолчанию

полностью,по всему периметру железки,на которой выбит номер,вырезаешь,а затем полностью ввариваешь.Что касается номера двигателя,то срезаешь часть на которой он выбит,затем стачиваешь на нужном двигателе толщину срезанной чати и либо аккуратно навариваешь,либо клеешь каким нибудь суперклеем,а шов чем нибудь либо затираешь или ещё чем-то.
Helge вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2009, 02:49   #26
Slavik3080
гость
 
Аватар для Slavik3080
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 129
Поблагодарил: 6
Поблагодарили 4 раз в 3 сообщениях
Slavik3080 стоит на развилке
По умолчанию

helge! Ты себе это представил? Ты серьезно насчет двигла или пошутил?! По поводу кузова будет светиться и звенеть однозначно!!! Впринципе кузов так и делают, но если ушла на экспертизу, то привет! На дороге никто и никогда не впалит, если не полная кустарщина! У меня в жизни открывали капот раз 200, но 50% не знают где искать номер, а остальные 50 ковыряли ногтем, шмыгали носом и "счастливого пути". (все вышеизложенное не распространяется на постановку и снятие)
Slavik3080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2009, 08:08   #27
_S_A_
случайно влез
 
Аватар для _S_A_
 
Регистрация: 12.10.2008
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1
Поблагодарили 2 раз в 2 сообщениях
_S_A_ стоит на развилке
По умолчанию

Вы не правельно рассуждает, нужно думать как обмануть эксперта. При экспертизе снимается слой лако-красочного покрытия в месте где номер и сравнивается к примеру с краской порога. Так вот, в первую очередь надо чтоб цвет совпадал на 100 % по всему периметру кузова ( крылья и прочяя ерунда не считается). А во вторых шов должен быть очень похожим на заводской, без шпатлевки и прочей ерунды.
Кто еще какие нюансы знает?
_S_A_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2009, 23:38   #28
theGtodaOD
редкий гость
 
Регистрация: 20.05.2007
Адрес: EU
Сообщений: 64
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 4 раз в 3 сообщениях
theGtodaOD стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _S_A_ Посмотреть сообщение
Вы не правельно рассуждает, нужно думать как обмануть эксперта. При экспертизе снимается слой лако-красочного покрытия в месте где номер и сравнивается к примеру с краской порога. Так вот, в первую очередь надо чтоб цвет совпадал на 100 % по всему периметру кузова ( крылья и прочяя ерунда не считается). А во вторых шов должен быть очень похожим на заводской, без шпатлевки и прочей ерунды.
Кто еще какие нюансы знает?

недавно говорил со сварщиком, он рассказывал как он делал: вырезал не полностью часть кузова, а рамку вокруг вин номера в растоянии 15-20см от него. Если переваривать полностью деталь, то надо использовать импульсную сварку, что бы шов был с множеством аккуратных мелких "чешуек". По поводу экспертизы, в первую очередь проверяют "на глаз", затем просвечивают ультрофиолетом/рентгеном.
По поводу краски, мне кажется малех бред, ведь можно машину перекрашивать сколько хочешь.
Кто в курсе, в каких случаях проходят экспертизу?
theGtodaOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2009, 23:51   #29
Slavik3080
гость
 
Аватар для Slavik3080
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 129
Поблагодарил: 6
Поблагодарили 4 раз в 3 сообщениях
Slavik3080 стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от theGtodaOD Посмотреть сообщение
недавно говорил со сварщиком, он рассказывал как он делал: вырезал не полностью часть кузова, а рамку вокруг вин номера в растоянии 15-20см от него.

Бред говорит твой сварщик! Всегда при визуальном осмотре приподнимают уплотнители на возможное расстояние и смотрят! Можно конечно пролить клеем метал и шумку, но появятся вопросы, т.к. на всех машинах с завода она весит "в воздухе".

Цитата:
Сообщение от theGtodaOD Посмотреть сообщение
Кто в курсе, в каких случаях проходят экспертизу?

Абсолютно в любых! У знакомого была sl 500 с вклейками и на каждом углу всем "казалось" и приходилось башлять...
Slavik3080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 00:25   #30
theGtodaOD
редкий гость
 
Регистрация: 20.05.2007
Адрес: EU
Сообщений: 64
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 4 раз в 3 сообщениях
theGtodaOD стоит на развилке
По умолчанию

некуя не бред, продавливая вин металл уплотняется, а когда варишь сам, то чешуйки совсем другой вид имеют..А насчет вопроса, я имел ввиду - переписка, ТО или, по-твоему, любой чел может потребовать прохождения?
theGtodaOD вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Варианты способов вывести из строя чужое авто авто tactic Автомобили 105 12.06.2015 00:12
авто umyt Иммобилайзеры. 0 01.07.2014 22:09
легализация Mitsubishi Lancer. Emit Автомобили 12 06.04.2014 23:31
те кто воруют из авто мафоны и сами авто suslik666 Флейм 38 26.09.2013 23:57


Текущее время: 04:12. Часовой пояс GMT +4.


Перевод: zCarot