Изучение уязвимостей электронных систем.
 
key programming immo tools emergency start device программаторы ключа заводилки Кодграббер штатных охранных систем, toyota, lexus, subaru.

Вернуться   Изучение уязвимостей электронных систем > Всё по автомобилям > Автомобили

Автомобили Обсуждение своих и чужих авто

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.06.2009, 11:29   #11
pirat88
случайно влез
 
Аватар для pirat88
 
Регистрация: 14.04.2009
Сообщений: 44
Поблагодарил: 11
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
pirat88 стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Master of Dark Посмотреть сообщение
Блоки...хе...да банально эбу,плюс ключ...

Отберут-отобрать можно за то что все ок...а допустим наклейки у тебя левые,либор стекло-потом экспертиза...обычная ГАИшная-мелочи...а вот если автодор(в Украине) начнет проверять-то будут проблемы.

Дублирующие номера-да зависит от машины,данный вопрос уже поднимался на форуме-посмотри раздел "Автомобили".

а если будет так- стекла по году совпадают. ремни с бирками родные. мотор родной. моск ключи и вся электроника родная. даже блок АБС. дублирующий номер это табличка держится на пистонах пластиковых...)) переверен только основной номер под полом! для идеала осталось решить одну прблему! как правильно вварить номер. хотя совет- взять кусок побольше выход из ситуации
pirat88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2009, 01:28   #12
Master of Dark
начинающий фрикер
 
Аватар для Master of Dark
 
Регистрация: 14.11.2006
Сообщений: 619
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 15 раз в 12 сообщениях
Master of Dark стоит на развилке
По умолчанию

По шву видно будет.


Все будет полная Кока-Кола !!!
Master of Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2009, 15:30   #13
pirat88
случайно влез
 
Аватар для pirat88
 
Регистрация: 14.04.2009
Сообщений: 44
Поблагодарил: 11
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
pirat88 стоит на развилке
По умолчанию

значит как не делай все равно палево будет(((((((((
------------------------------------

-------------------------------------
pirat88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2009, 16:59   #14
deniska-7
гость
 
Регистрация: 15.03.2007
Сообщений: 139
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 4 раз в 4 сообщениях
deniska-7 стоит на развилке
По умолчанию

дык за пол метра швы никто несмотрит только если внахлёст положить
з.ы. швы зашлифовать мона, ток наренгене видать будет,
покраска соответственно потехнологии
да ещё такое ощющение что вы сами на экспертизу проситесь
deniska-7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2009, 17:27   #15
pirat88
случайно влез
 
Аватар для pirat88
 
Регистрация: 14.04.2009
Сообщений: 44
Поблагодарил: 11
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
pirat88 стоит на развилке
По умолчанию

если за полметра- работы много((( порог расшивать сшивать..
может конкретное фото выложить? так нагляднее будет
pirat88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2009, 17:22   #16
deniska-7
гость
 
Регистрация: 15.03.2007
Сообщений: 139
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 4 раз в 4 сообщениях
deniska-7 стоит на развилке
По умолчанию

фотика ксожалению нет у меня и телефон древний
да и в данный момент сфотать нечего кризис однако простои сплошные
з.ы. ненано порог расшивать рядом с порогом в стык всёё встанет ток трудно енто сплошным швом чтоб непокоробило.
помню жопель старый "растомаживал" дык помучался работа сложная,
трудоёмкая, без опыта сложно будет, однако и научится мона (сначала на холодильниках)
deniska-7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2009, 02:17   #17
пилигрим
кандидат в мастера по фрикингу
 
Аватар для пилигрим
 
Регистрация: 07.06.2007
Адрес: Nikaragua
Сообщений: 3,794
Поблагодарил: 399
Поблагодарили 2,146 раз в 1,043 сообщениях
пилигрим великолепен(-на)пилигрим великолепен(-на)пилигрим великолепен(-на)пилигрим великолепен(-на)пилигрим великолепен(-на)пилигрим великолепен(-на)пилигрим великолепен(-на)пилигрим великолепен(-на)
Подмигивание

Привет всем !!!
Тиранил () тут на досуге одного "сверщика" , вобщем расклад такой - этих "гавриков" на обучение возят (причом берут расписку о не распростронении информации полученной в период обучения).
Смотрят в первую очередь : VIN - цвет , год - комплектация , салон - год , литраж - год.
Вобщем эти ньюансы знаю от и до !!!
Нормальные "Доктора" берут чистую чашку (для тазиков) и заводскими "пробивают" что нужно. Если исходить из того что ВЕСЬ конвеер стоит на точечной сварке - думаю что без подобного агрегата сложновато будет сделать без запала для экспертизы , как минимум полуавтомат "Wef"
пилигрим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2009, 15:37   #18
deniska-7
гость
 
Регистрация: 15.03.2007
Сообщений: 139
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 4 раз в 4 сообщениях
deniska-7 стоит на развилке
По умолчанию

Чтобы по заводским точкам пройти сильно крутой аппарат надо да и старые точки если расшивать буит заметно сверщики их очень щюпают и вабще заводской герметик поплавится, по точкам паять думаю невариант,
имхо шлифованый шов рулит
з.ы. заводские цифры тож, но куй где накопать их
deniska-7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2009, 14:18   #19
pirat88
случайно влез
 
Аватар для pirat88
 
Регистрация: 14.04.2009
Сообщений: 44
Поблагодарил: 11
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
pirat88 стоит на развилке
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от пилигрим Посмотреть сообщение
Привет всем !!!
Тиранил () тут на досуге одного "сверщика" , вобщем расклад такой - этих "гавриков" на обучение возят (причом берут расписку о не распростронении информации полученной в период обучения).
Смотрят в первую очередь : VIN - цвет , год - комплектация , салон - год , литраж - год.
Вобщем эти ньюансы знаю от и до !!!
Нормальные "Доктора" берут чистую чашку (для тазиков) и заводскими "пробивают" что нужно. Если исходить из того что ВЕСЬ конвеер стоит на точечной сварке - думаю что без подобного агрегата сложновато будет сделать без запала для экспертизы , как минимум полуавтомат "Wef"

значит нужен этот полуавтомат. реально его достать? сколько он может стоить?

----------

Цитата:
Сообщение от deniska-7 Посмотреть сообщение
Чтобы по заводским точкам пройти сильно крутой аппарат надо да и старые точки если расшивать буит заметно сверщики их очень щюпают и вабще заводской герметик поплавится, по точкам паять думаю невариант,
имхо шлифованый шов рулит
з.ы. заводские цифры тож, но куй где накопать их

смотри- у лансера полы из двух слоев вроде состоят. значит кусок вырезаем и потом ввариваем туда другой, шлифуем шов красим.. но с обратной стороны шва зашлифовать не получиться( иди это покуй???



кстати бирки на ремнях- какую информацию по ним можно узнать? знаю год там пишется

Последний раз редактировалось pirat88; 07.06.2009 в 14:19. Причина: ашипки(
pirat88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2009, 01:02   #20
deniska-7
гость
 
Регистрация: 15.03.2007
Сообщений: 139
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 4 раз в 4 сообщениях
deniska-7 стоит на развилке
По умолчанию

Полуавтомат боле мение нармальный вместе с балоном обойдётся в 18 20 тыков рублей
всякими задротными за 8 тыщ работать один гемор. ко всему этому надо и опыта ещё!
з.ы. лансер с его полом я нивидил ниразу интересно на него позырить однако
круто двойной пол.
Ваще конешно я по тазам больше ремонтом занимаюсь ино мобили редко.

по ремням главно чтоб вина небыло, видал на одном драндулете вин на стёклах был
так и нестёрся ничем пришлось стёкла переставлять.
ещё в эбу вины бывають
deniska-7 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вин, кузов


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 22:03. Часовой пояс GMT +4.


Перевод: zCarot